山东湖北等地开始恢复国道收费
自2009年中国实施燃油税改革以来，旨在以成品油消费税替代养路费等交通收费，并逐步减少了非高速公路的收费，部分地方收费站随之撤销。然而，近期形势有所变化，山东、湖北等地计划恢复或增设国道收费站，此动向引起了社会广泛关注和讨论。
9月20日，山东省官方批准了G308黄河大桥设置收费站的申请，这并非孤例，早前8月25日济南黄河大桥也被批复设立收费站，该桥属于104国道，是现有桥梁的复线。尽管具体收费详情和执行时间表尚未公开，但这迅速成为网络热点。
部分公众担忧，国道重收费或新建收费站标志着一种倒退。讨论中，也有观点聚焦于燃油车与电动车在道路维护费分摊上的平衡问题，认为在电动车日益普及的今天，电动车和燃气车缺乏有效养路费贡献机制，燃油车车主似乎因此承受了更多负担。
除山东外，其他省份亦出现了类似情况。国家发改委相关研究人员整理的数据显示，自2021年起，包括安徽、山西、甘肃、湖北在内的多个省份宣布了国道收费站启用收费的通知，其中湖北省至少三个城市已发布相关公告。